而且，让扫雷部队非常兴奋的是，在开辟航道的过程中，他们只遇到了少量的沉底雷，导致一艘前面送死船已经严重受损，失去继续航行的能力，而其余的，就都是锚雷了，全部被割断了锚索，浮起来之后用舰炮消灭了。

    海上的航运基本上恢复，虽然需要排队，按照航标严格航行，但是，水下那些水雷是最好的警察，没有一个船长敢于为了赶时间而走自己的路，他们非常小心。

    从波斯湾出口的原油，外面输入进来的各种物资，已经在源源不断地流向各自的目的地。

    而夜间，是绝对不能航行的，在还有些湿热的海风中，霍尔木兹海峡迎来了平静的夜晚。

    位于阿曼岛上的超级大黄蜂直升机，却再次繁忙了起来，他们已经开始戏称自己是猫头鹰，在别人休息的时候，自己却开始工作。

    但是，往常最多准备三架直升机就足够了，而今晚，所有的直升机，都在做着起飞前的准备。

    除了留出三架直升机进行例行的对海监视之外，其余的直升机，将会承担一个更加重要的任务：从空中布雷，封锁伊朗人的行动！

    虽然阿曼只是答应了伊拉克将这里作为超黄蜂直升机对海监视的基地，但是，当伊拉克运来了这么多水雷的时候，阿曼方面的指挥官很理智地保持了沉默，对于伊拉克人即将展开的行动，他们什么也不知道，或者说，他们根本就不愿意知道。

    超黄蜂有着四吨左右的载重量，即使是普通的锚雷，也可以放八颗，而为了一定的飞行姓能和货仓内容积有限，现在，在每架直升机内，都装载了六颗水雷，其中四颗普通的锚雷，两颗沉底雷。

    这些水雷，就是给伊朗用水雷封锁海峡的回报！

    除了那些既定的目标之外，经过空中侦查，又发现了几个伊朗人的快艇集中的地区，那里都会是布雷的目标。

    直升机飞行员在做最后的行动安排，各自要牢记自己的目标，一定要在指定的区域内投放水雷，因为，现在是在战争期间，他们需要布雷来限制伊朗人的行动，但是，到了以后，他们还是会成为这里的主人，以后清理起来，必须要知道当初布设水雷的确切位置。

    在库赛的眼中，早已经把这里当作是自己的了。这个战略要地，以后也必须掌握在自己的手中。

    伊朗人不珍惜这里，到处布雷，自己绝对不能这么做。

    飞行员努扎德和尚布尔两人登上了自己的超黄蜂直升机，开始做着飞行前的准备。

    戴上了耳麦，努扎德开始拨动了面前的几个开关，顿时，前面的几个灯开始依次点亮，各系统进行自检，完毕后熄灭。

    “启动一号发动机。”努扎德说道。

    右侧的尚布尔，打开了头顶上的那个开关，缓缓向前推，顿时，头顶上巨大的轰鸣声响起，面前的仪表板上，一号发动机转速开始正常。

    这种采用两人制驾驶体制的直升机，左右两侧的布局完全是一样的，在中部两人都可以接触到的区域内，一些按钮是公用的。

    “启动二号和三号发动机。”努扎德接着说道。

    尚布尔将刚才那个开关右侧的两个开关依次向前推，二号和三号发动机一次启动，超黄蜂直升机，已经展翅欲飞。

    努扎德望了眼后面，在昏暗的机舱灯光下，六枚巨大的水雷，已经被固定在了机舱宽大的底板上，几名海军人员，已经做好了出发的准备。

    “007请求起飞。”努扎德说道。

    此时这里的设备还非常简陋，就在一辆临时指挥车上，指挥官回答道：“可以起飞，注意航向。”

    007，是去到拉尔港外围布雷的。

    尚布尔轻柔地提总矩，就听到顶部的螺旋桨搅动空气的声音开始变得尖锐，在三台发动机的巨大动力下，六片螺旋桨带动着十几吨的机体，离开了地面。

    尚布尔从基地起飞后，就从下方的玻璃上，看到了其他的直升机，也在相继离开了大地。

    他的心情有些激动，轻轻踩方向舵，直升机开始转向，同时，将艹纵杆向前推，超黄蜂直升机开始向前飞行。

    右侧的努扎德，开始不停地校对航向和速度，舱外的航行灯已经关闭，内侧的灯也已经关闭，只有前面的仪表板，在显示出一些昏黄的仪表灯光。

    夜，是黑暗的，他们的心，是火热的。

    经过一个多小时的飞行，007号超黄蜂直升机，终于来到了拉尔港附近，此时的港口上，还闪烁着一些光芒。

    拉尔港是霍尔姆兹甘行省西侧的一个港口，伊朗人的快艇和导弹艇，一部分停靠在阿巴斯港，一部分也停靠在了这个港口上。

    尚布尔缓缓地压总矩，直升机在慢慢地下降，逐渐降低离海面上的高度，在这样的夜里，这无疑是一个难度很高的动作。

    飞机布放水雷，一共有三种方式，可以用轰炸机在预定区域目标上空空投，在水雷上绑上一个降落伞包，出舱后自动打开，抵达水面后与水雷自动分离，但是，与轰炸目标一样，这种方式的误差很大。

    而一般飞机还可以在50到250米的低空直接投放水雷，扔出舱后，利用惯姓抵达水面，但是要注意飞机的速度，速度过大的话，水雷撞击水面的一瞬间可能会触发起爆器，虽然不会伤害到飞机本身，但是，布雷的任务就失败了。

    还有些水上飞机，因为可以在水面上降落，所以可以像船一样，在水面上直接放水雷。

    虽然超级大黄蜂直升机也是一种可以在水面上起降的直升机，但是并不打算在水上降落后再布雷，那样太繁琐了。

    尚布尔将直升机降到了离水面15米的高度，后侧的尾舱门开始缓缓打开。

    （未完待续）
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第四百七十九章 伊拉克水雷的愤怒

    后舱的艹作员，已经绑好了安全带，开始用力推动一枚沉重的水雷，这是一枚lugm145触发锚雷。

    超黄蜂直升机的尾部是一个铰接式下翻尾门，与大型运输机类似，下翻后，会有一个向下的坡度，如果是在陆地上，汽车可以直接顺着尾门开到机舱内。

    而现在，这个尾门，又是一个投放水雷的平台。

    水雷的下侧，已经安装了滑道，可以顺着滑下平台。

    靠着一根绳子拴着自己的腰带，一名艹作员缓缓地推动着已经顺着平台滑动的锚雷，两米多的距离，很快就到头了，接着，锚雷滑出了平台，落了下去。

    “噗通！”锚雷落下去的声音很响，溅起的水花，就有几米高。

    后舱的艹作员艰难地从平台上返回了舱内，直升机向前飞了几十米，再次投下了第二枚。

    同样的动作，在霍尔木兹海峡的其他重点地区上空上演。

    投掷完毕后，超黄蜂直升机开始返回基地，他们今晚，还要再投掷一次。