“司令官阁下！锡林郭勒盟距离东北也不近，第三十六集团军此举，可能只是打击锡林郭勒盟的伪政权。”

    见梅津美治郎问起，一名小鬼子少将，首先说出自己的见解。但是，马上，就有另外一名小鬼子提出了不同的意见。

    “司令官阁下，第三十六集团军的这支部队，拥有大量的车辆，如果他们从锡林郭勒盟东进，不要两天就可以达到通辽，甚至是四平，我们不能掉以轻心啊！”

    这名小鬼子刚说完，马上，一名小鬼子中将就冷笑几声，马上道：“如果这支第三十六集团军的部队，敢深入通辽，甚至是四平，那他们胆子也太大了，四平一带是东北的腹地，他们区区两三万人敢孤军深入？”

    不少的小鬼子军官，也认为这名小鬼子中将说得有道理，马上赞同的点点头，不少的小鬼子军官认为，虽然第三十六集团军厉害，但是，自己的关东军也是曰军的精锐，第三十六集团军的区区两三万人，绝对不敢孤军深入。

    不少的小鬼子军官，开始纷纷发表自己的意见和看法。

    最后，小鬼子参谋长也开始发言，“司令官阁下！第三十六集团军战斗力较强，我们也不能不防，我建议加强通辽一带的防御，此外，如果第三十六集团军要北上进攻我们关东军的话，主要途径还是从锦州一带进来，我们防御重点，还是要放在锦州。”

    小鬼子参谋长说完，梅津美治郎也赞同的点点头，基本上，小鬼子参谋长所想的，和梅津美治郎的观点基本一致。

    于是，梅津美治郎开始下达一系列的命令。

    小鬼子关东军派出一个师团进入通辽一带，防备第三十六集团军的部队从锡林郭勒盟一带进入东北。

    命令锦州的小鬼子，进一步加强防御工事，防备第三十六集团军的大举进攻，并且，又增派了一个师团进入锦州，小鬼子在锦州的兵力，达到恐怖的三个师团。

    小鬼子们在调动军队，进行防备，第三十六集团军的部队，也在渐渐完成集结，用不了两天，第三十六集团军的大量部队，就可以出秦皇岛，北上进攻小鬼子的关东军。

    在北平、秦皇岛等地的机场，大量的飞机已经准备就绪，大量的物资，也运到了这两大机场，这里距离东北不远，如果战斗打响，大量的飞机就可以从这里起飞，支援战士们作战。

    在锡林郭勒盟，第二天，第4纵队大部队也已经开始陆续达到这里，而作为先头部队的读力师，则在休整一天之后，明天将从来出发东进，进入东北。

    第4纵队在这里稍稍停留，也会跟在读力师的后面，进入东北，和读力师一起作战，第4纵队和读力师，一共七万余人，将首先进入通辽。

    张云飞的目的很明显，这七万余人的部队，光复通辽之后，接着继续东进，光复四平，并控制四平。

    四平位于沈阳和长春之间，只要在四平牢牢的站稳了脚，小鬼子位于长春的大量部队就不能增援沈阳，能方便第三十六集团军的主力部队光复沈阳。

    第三十六集团军的各支部队，按照既定计划，井然有序的行动，大战要不了多久就会打响了。

    （未完待续）
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第五百六十六章 热火朝天的大建设

    第二天．

    张云飞一来到指挥部，稍稍处理完几分比较重要的文件，就召集第三十六集团军的几名高层开了一个碰头会。

    昨天，张云飞亲自体验了一番自己生产的第一列火车，晚上，张云飞又想了不少，要真正的使铁路造福于民，服务好老百姓，同时又拉动经济和社会的发展，还有很长的路要走，自己还有很多的工作要做。

    但是，对于一些前期工作，张云飞还是要交代并布置下去。

    张云飞准备将火车的运营进行公司化运营，准备成立中国铁路总公司，具体负责各大铁路线的运营。

    张云飞环顾一下在坐的几名高层，然后正色的道：“同志们！我们生产的第一列火车正式运行了，现在正驰骋在同蒲线的太原和大同之间，这是一件喜事，是一件值得庆贺的事情，我们的《大同曰报》和‘大同之声’也进行了详细的报道。

    这虽然是一件喜事，但是我们不能骄傲自满，我们还有很多的工作去做，要让铁路发挥最大的作用，我们还是要下一番心血的，……。”

    张云飞洋洋洒洒的讲了十几分钟，主要意思大家都听明白了，张云飞的意思就是要合理的管理好铁路，让铁路发挥更大的作用，并且更好的服务好老百姓。

    张云飞一讲完，首先发言的就是方正同志，方正同志在铁路建设方面花费了大量的心血，自然最有发言权。

    “总司令！同志们！昨天我们的第一列火车驶上铁路，正式运行，我高兴得这两天都几乎睡不着觉，我为我们第三十六集团军的快速发展感到高兴。

    对于怎样管理好铁路，怎样让它发挥最大的作用，我也想了很多，我们现在控制的铁路也不少，要将这些铁路都管理好，单靠某一小部分人是不行的，我建议，我们要成立一个专门的部门，来管理好我们的铁路。”

    “老方，你的话完全有道理，我也觉得需要成立一个专门的部门，来管理好我们的铁路，在整个华北地区，我们的铁路线不少，要管好这么多的铁路线，这将是一个大工程。”

    总政治部主任邓文平同志，马上就赞成方正的建议，邓文平同志在经济建设方面也是一把好手，马上就看到了问题的实质，要管理好这么多的铁路，还真需要马上成立一个专门的管理部门。

    至于总参谋长左清泉同志，副总司令刘大柱同志等，打仗方面很在行，军队建设方面也是行家里手，但是，涉及到铁路的建设和管理，就稍微也差一点，这是稍稍发表了一下自己的意见，但两人都是赞同的意见。

    大家纷纷发言，最后，张云飞才说出自己的观点和打算。

    张云飞准备成立三个部门，即中国铁路总公司，中国铁路局，中国铁路建设工程公司。

    中国铁路总公司负责铁路的运营，从太原火车制造厂购买火车，投入铁路线运营，既承担客运的运营，又要承当货运的运营。

    中国铁路局，只是一个行政部门管理部门，负责铁路的管理，在各重要铁路段，还会成立分局，但是为了不使机构臃肿，张云飞还特别强调，必须限制铁路局的人员规模，实行精兵简政政策。

    中国铁路建设工程公司，则负责铁路的建设，目前，有几万的小鬼子俘虏，十几万的伪军俘虏正在各地修建铁路，这些俘虏正好统一划归中国铁路建设工程公司管理。

    最后，张云飞再三强调，成立这三个部门的宗旨是更好的让铁路造福于民，更好的服务好老百姓的出行，一定要坚持低票价，一定要热情的服务。

    张云飞的意见，大家欣然接受，会议决议也在当天发了出来，三个部门的筹建工作，具体还是由方正同志负责。

    时间悄然流逝，华北大地一片热火朝天的大建设，第三十六集团军在华北大地各大城市，相继开工建设大量的工厂。

    如北平的飞机制造厂，唐山的坦克制造厂，石家庄的装甲车辆厂，秦皇岛的造船厂等等。

    除了扩建大量的军事工业外，大量的民用工厂，以及好几个大型的民用工业园也相继开工建设。

    在北平、天津、石家庄，张家口、保定等地，甚至是沿海的连云港、青岛等地，不少的民用工业园开工建设，不久的将来，大量的工厂将相继出现，同时，大量的民间资本，通过融资的方式，和第三十六集团军合营的方式，进入了这些工业园。

    第三十六集团军提供土地、技术甚至是设备，民间资本则出资金，大家合伙，一起成立一间间的工厂。

    有了大同、太原等地成熟的经验，再加上在大同、太原等地入股的商家都是赚的满钵满盆，有很好的广告效应，第三十六集团军在各大城市的工业园一成立，马上就有大量的商家开始行动起来。

    各地招商的那几天，各商家踊跃入股，大量的资金流进了第三十六集团军的腰包，那几天，虽然大家都很累，但看到大量的资金流入，大家都是乐呵呵的。

    这一段时间，整个华北都是欣欣向荣，没有任何的战事，部队的训练也在紧张的进行，小鬼子们也很安分。

    东北的关东军，可能是上次被第三十六集团军打怕了，一直按兵不动，没有丝毫再南下的迹象。小鬼子的华中方面军也很安静，没有丝毫北上的迹象。