苏联人也计划建设自己的装甲兵。
对于1931年的中日战争,斯大林评价道:“以前中国人没有军工,谁高兴就打他。现在不行了。新的中国帝国主义崛起了!
我们要警惕。”
...
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第813章 中德合作与罗斯福
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“我已确信,坦克单独行动或协同步兵作战都不能取得决定性的战果。
由坦克装甲车机械化步兵合成的装甲力量,在中日战争中起到决定性的作用……”
古德里安在日记里这样写道。
经过战场实践,古德里安完全确信自己的装甲兵理论,他的著作《前进,坦克!》很快被选作中国陆军的教材,装甲兵专业的必修课。
一个外国人在世界另一个大**界拥有无数拥趸,这是件值得骄傲的事。
相比之下,德国的另一个战争天才隆美尔就有些低调,尽管他也服役于同样大名鼎鼎的第五装甲师。
战争结束后,军委会迫不及待地扩大装甲兵规模,以第五第六装甲师为基础,扩建十个装甲师,30个机械化步兵师。
而当务之急,就是培养更多的人才,于是石家庄装甲兵学院应运而生,专门培养装甲兵指挥中下级军官。
而高级军官的培养依旧留在武汉。
古德里安离开沈阳,回到温暖的武汉,在德**官俱乐部里,他见到了同胞隆美尔。
“这是一项庞大的计划,中国人计划用十年的时间来完成。”古德里安对隆美尔感慨道。
“他们已经尝到了甜头,有着光明的未来,但是德国呢?”隆美尔声音有些低沉。
他们这些身在异国他乡的军人,一方面为自己取得的成就自豪,一方面又为不能把自己的才华贡献给自己的祖国而耿耿于怀。
不是每个德**官都像他们俩那么沉闷,俱乐部里一些年轻的德**官在这里过得挺开心,俱乐部里突然传来一阵喧闹欢呼,古德里安有些不悦,皱了皱眉头,示意副官去看看发生了什么事。
“中德足球对抗赛上,德国队赢了中国队3:1,他们在庆祝。”
副官也是个古板的德国佬,接着他又道,“明天还有一场中德飞行比赛。”
“飞行比赛啊?我。”隆美尔来了兴趣,笑道。
古德里安也点点头。
中国人在飞机制造工业方面已经超过了德国,德国人已经落后太多了,连空军都没有,原因不是工业技术,而是凡尔赛条约不准德国制造战机。
为了生存,巴伐利亚机械制造公司(宝马)在武汉建立合资工厂,凭着良好的机械制造水平,他们获得了中国飞机制造公司的发动机订单。
最近这家公司看好中国汽车市场迅猛发展,有意进入汽车市场,然而,这困难重重,大生公司美华动力等中国本土工业巨头强烈反对德国人的鲁莽冒险。
“我可以坐这里吗?我是宝马公司的老板莎柏奴。”
古德里安和隆美尔大量眼前的不速之客,宝马公司他们俩是知道的,虽然这家公司比戴勒姆・奔驰名气稍稍差了点。
“有事吗?”古德里安和隆美尔点点头,又问道。
“是这样的……我希望利用你们在军界的影响力,为宝马公司获得生存空间。”
听完这位德国商人阐述,古德里安摇头:“的确,在武汉军界我们这些德**官有些影响力,但你要进入他们的民用汽车市场,我们帮不了你。”
“嘿,将军先别忙着拒绝,听我说,我只是希望你帮我引荐武汉的一些大人物,不会让你白忙的。”
商人恳求道,看古德里安的眼神充满期待,这位德**人在武汉颇有影响力,很多大人物都对他赞不绝口。
古德里安不忍拒绝,勉强点了点头。
宝马公司的合作意向很快传到宋子安那,有志于做“中国福特”的上海汽车公司似乎是德国人最好的合作对象。
上海汽车公司的廉价国民车卖得不错,公司颇具规模,但在技术上仍然受制于人,要从美华动力购买汽车发动机,这让宋子安耿耿于怀。
背叛美华动力公司的后果可是相当严重,他没有贸然做决定,而是找三姐宋美龄商量,况且三姐还是汽车公司的股东呢。
“德国代表团过几天就到武汉了,双方都有意全面合作。这事不算什么,你大胆去做吧!”
宋l鼓励道。
说起来美华动力公司手伸的太长,飞机船舶火车发电汽车,样样都做,好像只要是发动机,就没他们不做的产业,很多人早就看它不顺眼了。
大生汽车公司就通过自制发动机变速器,加大投入研发,逐步摆脱对美华动力公司的依赖。
大生公司毕竟是世界最先进的织机公司,技术底蕴不是上海汽车公司能比的,德国人找上门来,正中宋子安的下怀。
于是两家联手,合资建立汽车发动机厂。
在莎柏奴的建议下,宋子安还引进宝马r12摩托车生产线,抢占国内摩托车市场。
随着合作深入,宝马r35摩托车也在几年后出现在中国,最让人印象深刻的还是r35摩托的军用版r75。
宝马公司为了赚钱,一点碧莲都不要,把r75摩托扩散到中国不说,还扩散到苏联。
中国人和苏联人开着挎斗摩托在战场上相遇,发现对方居然和自己开着相同的摩托车,真是日了狗了!
搭上德国人的线后,宋子安心气也高了,准备把上海汽车公司产量提高到15万辆每年,并打算在京津或者东北建立新的汽车组装厂。
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