百年人茫茫

    道不尽风光

    江浸泪两行

    旧梦勿须忘？？？？？？

    旧梦勿须忘？

    宋美龄喃喃道，江风吹乱的她的长发，心好乱好乱。

    良久，她一跺脚，嗔道：“害人的家伙，字真丑！不过写得挺好！”

    （未完待续）
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第140章 东京印象

    宋炜臣开始没什么兴趣，不过得知美华公司手里有粤汉铁路的合同后，态度马上变得积极了。

    他到了上海和林一民洽谈后，同意和美华公司成立扬子机车制造公司，总投资300万，双方各占一半股份，宋炜臣以工厂、工人、土地等入股，而美华公司则是负责提供技术设备，还有部分资金。

    为了方面管理，整合资源，林一民和宋子文商量后，在武汉成立汉阳工业集团，把汉阳铁厂、扬子机车制造公司等相关业务并入新公司内。

    新的汉阳工业集团已成立就从各方面控制力扬子机车制造厂，有感于此，宋炜臣不久便把整个扬子机器制造厂并入汉阳工业集团，并担任董事长，而集团的总经理则由宋子文担任。

    并购了扬子机器制造厂这家湖北最大的民营制造工厂后，加上汉阳铁厂，汉阳工业集团再次成为中国最大的工业集团。湖北也超过上海，成为中国的工业重心，这东方的芝加哥总算恢复了几分张之洞时期的气派。

    有些可惜的是，受限于湖北的经济政治状况，汉阳工业集团一直没能完全发挥威力，不过围绕着粤汉铁路这一重大项目，汉阳工业集团依旧能一步一个脚印坚定前行。

    日本人再次眼红了，粤汉铁路没他们什么份。他们听到后兴冲冲地要加入进来，但无论是汇丰、美华、还是花旗都不能让日本人插手的。汇丰银行明确表示，粤汉铁路不是满铁！日本人的贪心要收敛一下了。

    在英美财团的联合排挤下，日本人再次悻悻而归，就算日本顾问、日本大使跑到北京去恐吓摆烂也没用。

    至于法国人，心里有些吃味，知道没自己什么事后，便把目光放在了西南铁路上。可惜，铁路修好了安南段，但受限于云贵川一带的地形，西南铁路进展缓慢。？？？？？？

    日本，东京湾。

    风平浪静，港湾内停泊着数不胜数的船只，其中有不少都是万吨级以上的巨轮。船只进进出出，热闹非凡。

    这样的良港在日本还有很多，特别在濑户内海沿岸更是比比皆是。上天好像有点公平，虽然没有给这个岛国丰富的自然资源，但找遍全世界，没几个国家有那么多优良的海港了，这对对外贸易，发展经济的好处不言而喻。

    东京地区是日本的心脏，集中了这个岛国的精华，工业、文化、经济、政治中心都在这里。特别是（东）京（横）滨工业带，更是占据了日本三分之一的工业。

    司徒南眼神复杂地看着这座城市。几十年前，美国佩顿舰队敲开了这里的大门，却让这个岛国警醒过来，发愤图强。

    几十年后，美国人再一次光临这里，把这里炸成废墟，但十年后，这里却更加顽强的站了起来。

    历史总有相似的一面，似乎这岛国之人真像蟑螂一样顽强，除非像捏虱子一眼，捏爆它的肚皮，再狠狠地用手一搓？？？？？

    “永元，东京的行情怎样？”司徒南问秘书何永元。

    “好多了。”何永元道。

    “好多了？”司徒南有些不满。

    “呃，”何永元马上意识到自己口误，解释道，“今天春的时候，日本爆发战后经济危机，大量企业倒闭，银行遭到挤兑，股市连连下挫，政府连连筹集金融贷款，这才缓和下来。要想前两年一样繁荣是不大可能了。”

    “这还差不过。”司徒南点点头，不仅是日本，美国也爆发的战后经济危机也越来越严重了，中西部的农场主大量破产，他们的土地牲畜也落到了银行家手里。

    农业萧条对富国银行这样的大财团来说有好处，可以轻易地收购平时垂涎三尺的西部中小银行，把他们变成自己的分行，同时也从破产的农场主手里得到大量的土地、牲畜。还好，那些农场主在一战的时候都赚了不少，现在没有了大量的战争性订单需求后，把赚到的钱吐点出来也很正常。

    这一点，无论是美国财团还是日本的财团也是一样，日本的经济虽然萧条，破产的都是中小企业或者农民，三井、三菱等财团依然可以大获其利，用比较小的代价就可以兼并了一些不错的企业。

    司徒南看过东京的工业区，让他震撼的造船和制铁。一战后，日本的造船和制铁工业突飞猛进，发展惊人，这个国家对于制铁和造舰的疯狂并不是目前乱臣一片散沙的中国人可以体会的。

    “把一国的财力全部用来投资重工业，或许这方面只有斯大林那个暴君才能跟日本有的比了。”司徒南想道。

    “日本这个国家潜力惊人，三井、三菱等财团是我们的竞争对手。虽然现在日本的经济不景气，但他们此前获得的利润足以让日本的工业化和城市化快速推进。如果有机会的话我们要阻击一下他们，不能让他们发展得太轻松。”

    司徒南告诫道。根据美华公司在日本收集的情报，现在日本最大的制铁厂八幡制铁钢产量达到30万吨。

    相比之下，目前汉阳铁厂的那几万吨钢产量实在让人心虚。让人气愤的是，八幡制铁的原来大部分来自中国大冶，大冶铁矿的铁矿砂和冶炼出来的生铁被运到日本冶炼成钢，然后生产成各类机器产品。

    除了八幡制铁，轮西制铁、釜石矿山、富士制铁、东洋制铁、三菱制铁、九州制铁等一批钢铁企业也纷纷兴起，所需煤铁原料也来自中国、朝鲜，所以日本对于资源的渴望最为迫切。

    平心而论，对于一个几乎没有煤铁资源的岛国来说，能有一批八幡制铁这样的企业崛起，这样的成就放在哪里都是炫目的。

    “唉，现在小日本可嚣张了，连舰炮几乎都可以实现国产了。”何永元叹道。他刚刚看到关于三菱造船厂的调查报告，心里有些感慨。

    “谁说不是呢？原本是英国扶持的小弟，打败俄国后和接收德国在远东的利益后，已经成为威胁英国在远东地位的庞然大物了，所以现在日英同盟都玩不下去了。”

    司徒南微微一笑，见何永元有些灰心的样子，又道：“到了美国，让你见识一下什么是真正的钢铁巨无霸，去伯利恒看看就觉得三菱没什么了。不用灰心，日本有的，我已经有了，而且比他们更大更好更强。将来我们把部分力量转移到亚洲，定叫日本好好看。”

    “听你这样一说，我有些迫不及待了。老板你在美国的事业做得很大，钢铁、石油、造船等公司很大，都是数一数二的，能跟你去美国，真是三生有幸了。”

    何永元想到自己就要走进司徒南的商业帝国了，而且可能是重要一员，他兴奋的同时也感到压力。所以一直拼命地熟悉威廉财团的情况。

    “呵呵。”司徒南笑笑，心里对于日本人还是有些忌惮的，根据商业情报，一战期间，日本的贸易出口激增，海运异常繁荣，这些给出口产业、造船工业以及包括矿业在内的基础工业和有关工业创造了发展和繁荣的契机，使得各产业部门都得到飞速扩张。

    整个制造业增长30倍以上，化学工业增长96倍以上，1918年下半年主要产业的利润率达到55．2％，其中个别时期更高达191．6％，造船业也达到166．6％。

    从效率上看，日本工业崛起的速度实在惊人。通过世界大战，日本从明治以来的长期人超国而一跃成为出超国，产业结构也从战前的农业国转变为工业国。1914年，农业产值占国民生产总值45．1％，工业比重为44．5％，大战结束时农业产值比重降为35．1％，工业产值比重上升为56．8％）。

    而日本的改革是自上而下的，三菱、三井、住友、富士等财团高度垄断了日本的工商业，和国家的利益紧密地联系在一起。当这些财团在中国大量投资的时候，自然得到国家在背后支持，本土作战的中国企业往往竞争不过日企。

    1915年，大隈内阁向中国提出21条，要求扩大日本从“满蒙”到中国北部、中部以至南部的军事、政治和经济权益，通过各种手段急剧扩大了对中国的贸易额和投资额，这些都是三菱、三井等财团在背后推动的，因为国内狭小的市场已经不能满足他们的**了。