原本按照李默的想法，立即派出军队进驻，同时订购大量的机械，征召民夫立刻开挖，但这次李恩富和陈平却联手阻止了他。

    原因很简单，无论帝力还是几内亚岛，都紧贴澳大利亚，原本英国就已经神经紧张了，如果立刻就大规模驻军，势必又会引发南洋紧张，搞不好还会把澳大利亚卷入进来，那样将会对彻底打乱在澳大利亚的部署，破坏好不容易得到了局面。

    最终两人的联手劝阻下，在巨大的蛋糕前李默也冷静了下来，在目前有智利铜矿和澳大利亚铜矿支撑的他，并不缺少铜，而且新华还有覆铜钢技术，紧急情况下完全可以弥补所需，所以立刻把几内亚铜矿开采出来的意义不大。

    资源埋在地下不会逃走，就像是的西伯利亚那样，只要尽快的把铁路线延伸过去，并且加快建立移民城，那些未发现资源和矿藏完全可以作为一种长期的国家战略储备。

    现在的重中之重还是国内和刚打下的西伯利亚！

    所以李默接受了建议，决定把铜矿的作为最高机密压下来，先在矿区边缘建设移民城，同时在乌塔建造一个小海港，由于婆罗洲和吕宋都建起了大型水泥厂，几内亚也有丰富的石料和木材资源，所以很多材料可以就地解决，等小城和海港建好后，立刻迁五到十万的移民过去，同时为了保障移民的安全，军方将在附近建设一个热带丛林作战训练的主要基地，然后在以这个基地步步向内推进。

    这样一来移民的安全就得到了基本保障，何况食人族虽然危险，但人数其实并不多，只有两万左右，只要在向移民提供一些单发猎枪，就足以确保安全，而且从之前的经验来看，南洋各岛的土人对黄种人的敌视明显没有对白人那么高，历史上二战时甚至出现了土人帮助曰本人打澳大利亚的事情，所以只要加以引导他们将会是最好的劳动力。

    当然，至于那些不听话的，学习婆罗洲就可以了。

    等到移民城建好，就可以进行一些先期的小规模才开采，这样做可以带动移民城的经济建设，等到将来真正的控制了西澳和北澳，就将形成一片巨大的原材料基地，所以根本不需要现在就大费周章。

    摆在面前的是一个巨大的资源宝库，如何更好的运用它已经成了国家问题，当李默携两位左膀右臂趴在地图上仔细勾勒一位大大的西南太平洋经济和资源圈时，在纽约展开的谈判也终于开始了。

    谈判一开始，就是一个大大的僵局。

    很简单，因为唐绍仪提出了以目前两军实际控制线划分，也就是说，不再是以叶尼塞河为界限了，而是直接往西推进了五百多公里，以托木斯克和鄂毕河为界限。

    “这不可能！”

    这个条件别说是尼古拉二世了，就连谢尔盖-维特这样的务实和革新派，也直接拍了桌子。

    当然，唐绍仪的回敬则更简单。

    休会！

    （未完待续）
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四三七 焦躁的美国

    @@@@@@繁忙的哈德逊河上，一艘维多利亚涂装的英国邮轮缓缓驶入了，沉闷的汽笛声仿佛成了号角，拉响了曼哈顿岛繁忙的一天。

    高达八层的全新托马斯矿业大厦顶楼，一只大手拉开了厚厚的窗帘，望着窗外那艘冒着滚滚黑烟的巨大邮轮，托马斯不禁又想起了那个人，对他来说，那个身影仿佛无处不在。

    就像是面前的这艘邮轮，就让他想起了十天前美国再次易手的一顶皇冠。

    十天前，随着远东最大的大连造船厂连续交付了三艘两万吨级的邮轮，声名鹊起的太平洋货运公司下属的太平洋邮轮公司，以十五艘，总计25万吨的庞大邮轮船队，首次抢走了世界第一邮轮公司的宝座。

    消息传至纽约，包括白星邮轮公司等在内的多家美国邮轮企业股票纷纷下跌，让很多投资客们损失惨重。

    辱骂，不屑和质疑充斥着整个交易所，因为在美国人看来，太平洋邮轮公司的世界第一水分太大了，首先就是其背后的新华帝国皇室背景，因为此时此刻谁都知道这家已经拥有近八十艘万吨货轮、十五艘邮轮，三十艘专用运油船和其他大量船舶的超级海上托拉斯企业的投资者是中国皇帝，而且中途它还得到了几乎是半卖半送的大量军队俘获的船舶，甚至最近由美国建造的五艘卖给俄国的二手万吨轮也被他们买下加入了船队，所以很多人认为它并不能算真正的商业化公司。

    但在托马斯和很多最顶级的商人看来，这种言论实在是太美国化了，虽然从总量上说，太平洋邮轮公司的十五艘邮轮只占到大西洋邮轮总数的二成，年运输量也远远不及大西洋两岸，但随着新华开始大规模移民南洋和密克罗尼西亚等地，走出国土的人数已经达到了几百万，而且这个数字还在不断爆炸，这其中超过一大半是要通过邮轮运送的。

    移民人数的增多，势必将增加海外和大陆的联系，等到移民总数突破千万，那么每年来往与沿海和海外省份的人数最起码也有五十万要流动起来，这又会给邮轮公司带来丰厚的效益。

    或许对别的国家来说凑齐全国人口也没法达到千万，但对新华来说却是轻而易举，尤其是目前从最北方的勘察加半岛，至最南端的中属几内亚岛，长达万里的海疆本身就提供了最佳的邮轮航线。

    而且美国和欧洲只看到了太平洋邮轮公司一家，事实上重新完善的香港招商轮公司，琉球海运公司和吕宋南洋运输公司，都是拥有数十艘船舶的新兴民营运输公司，他们除了海上货运外，也已经盯上了邮轮这一块，纷纷加大了对邮轮的投资。

    其实这已经不是美国第一次失去了皇冠了，隶属于新华皇室和政斧同时控股的中甜糖业公司，在和古巴政斧达成了糖业贸易协定后，又因为新华控制了新兴的西南太平洋甘蔗种植区，在强有力的资金推动下已经控制了世界白糖交易总量的六成。

    而最大的皇冠则是橡胶，虽然南美也有橡胶，但由于建设太晚，很多还是小树苗，可那个人却从十年前就开始大量布局，在自己和自己较劲中不断刷新橡胶园的种植规模，现在更是把最大的原料产地西南太平洋几乎全揽入了怀里，使得新华年出口的天然橡胶总额达到了世界总需求的八成！

    这是个极为惊人的数字，意味着如果新华一旦禁止出口的话，全世界正在蓬勃兴起的汽车行业将全部失去轮子！

    没有轮子的汽车？

    托马斯戏谑的笑着，努力地试图在脑海里勾画出这幅景象，但还是想想不出那种可怕的场面。

    大中华烟叶公司，世界总产量的四成。

    南洋贸易公司，世界咖啡和可可产量的四成。

    至于刚刚整合起来的六家新华民间生丝股份公司，占据了世界生丝出口的五成！

    还有至今还潜伏在海面下，拥有巨量储备的寰亚石油公司。

    而且在茶叶，瓷器等等中国的传统产业上，他们都在急追而上，一家家小型企业在那个人的故意引导下，正在被政斧有规划的联合起来做大做强，都慢慢的开始加入到了世界贸易的竞争中。

    是的，美国还掌握着世界最大的加工能力，拥有世界最大的钢铁企业，还掌握着数以亿计的对外贷款总额，拥有横扫世界的装备制造业能力，加上本身资源可以满足需求，以新华目前相当于美国百分之式的经济总量来看，所以至少在二十年内不用担心被挤下世界第一经济宝座。

    而且和美国出口的高价值商品相比，新华目前还仅仅是一个世界原料出口集散地，即便是出口一百万吨生丝和茶叶，美国也只需要造十艘大型远洋货轮就全赚回来了，但问题是这仅仅是美国，除了拥有世界最大殖民地的英国，和世界第二的法国外，其他国家都没有察觉，事实上他们已经离不开来自远东的原材料供应。

    “总有一天，世界会发现再也无法离开中国！”

    托马斯想起了十年前李默在琉球时对他说的话，说实话那个时候他心底还有些不以为然，但现在回过头来才发现，这些都慢慢的在变成现实。

    更可怕的是，李默是个极其自律的人，虽然他让人眼红的有了四个女人，但在事业上，却有着极为严格和缜密的计划，托马斯是这个世界上为数不多见过那份他从加拿大时就开始逐渐准备的计划书，他不知道当时年仅十三岁的他是如何懂得制作如此详尽的计划书的，但上面那些文字如果传出去，足以让世界各国惊讶。

    当时连他在内，只有很少人知道他为什么要南洋，即便是此刻很多人还认为他是个疯子，是个对土地有着比饿狼还贪婪本质的纵火犯，是比俄国沙皇野心更大的土地狂人，但事实上他的根本目的却是希望把西南太平洋那些连绵不绝的岛屿，打造成世界最大的原材料库。

    当橡胶、白糖和烟叶在他那句“温水煮青蛙”的名言中以不为人察觉的缓慢进程开始涨价，当世界最大的伦敦和纽约期货交易所里这三宗大商品交易在托马斯矿业，美洲银行等在内的黑手艹控下起起落落，当李默利用俄国庞大的远征舰队扑向世界最大蔗糖和橡胶种植区的机会引爆了国际期货市场对原材料担忧所引发的上涨狂潮时，很少人知道其实在西比路岛之外，他已经悄然斩获了一场比那场让世界震惊的大海战更大的胜利。

    上亿美元的获利资金，正在美洲银行等金融机构的缓步转移下，以贷款，收购等等手段，化整为零的悄悄输入远东，然后被他又拿去补贴工业，这样的投入比依靠民间和银行贷款方式的投资规模大了几倍，他正在用一种全新的，集中式跨越追赶的办法，一步步让那个古老的国家焕发新生。

    又是一声汽笛悠悠传来，打断了托马斯的思绪，他很快的整理好了公文包，准备迎接又一次的资本市场大波动，而这次波动的始发地却咫尺。

    费城的那场谈判看似只是中俄两国的事情，美国仅仅是调停方，但问题是如果战争的阴影还不能尽早散去，纽约建立起来的世界第一庞大资本市场又会再次陷入俄国远征舰队出发时，那种对原材料担忧而疯狂起落的境地中。

    托马斯出门前，从前台的抓起了一份还散发着油墨香味的纽约时报，两个消息引起了他的注意。