张准这是要他们最苦力呢”他们的心情，当然不好了。修路的利润显然不会很大”甚至”有可能赔本。毕竟，道路收费的事情，谁也没有尝试过。

    但是，眼下也是张准考验他们的时候，他们虽然有些抵触情绪，却是不敢公开的表现出来。既然不愿意，又不敢反抗，那只好采取非暴力不合作手段保持沉默了。

    张准微微一笑，端起一个茶杯，轻轻的呷了一口茶，然后娓娓说道：“我问大家”郑芝龙是如何家致富的？”

    卢含忠肯定的说道：“垄断了海上贸易。”

    张准饶有兴趣的说道：“，他是如何垄断的呢？”

    卢含忠不假思索的说道：“依靠他的舰队啊！”

    张准轻轻的摇摇头，意味深长的说道：，“你们没有觉察到”这里面，和道路收费”有些内在的联系吗？”

    卢含忠满脸茫然的说道：“还请都督大人指点。”

    张准点点头”娓娓的说道：，“其实”你们都没有觉察到，郑芝龙垄断的”乃是航线，也就是海上的道路。在大海上航行，和在行走一样”都是有固定的航线的，要是脱离了航线，就会出危险。”

    “郑芝龙的舰队，控制了这些航线。别家的商船”想要从这些航线走”就要得到郑芝龙的允许。怎么得到郑芝龙的允许？当然是主动的上贡了。相信在场的人都知道，要想从郑芝龙的手里”获得海上贸易权，每艘船每年至少要缴纳五千到二万两白银不等的孝敬。这些孝敬，其实就是这些航线的费用。”

    卢含忠似乎感觉到一些什么，欲言又止的说道：，“都督大人的意思，的航线……”

    张准大手一挥，王时德就在他的后面，展开一份大地图。张准伸手指着临清和济南府之间，缓缓的说道：，“大家都知道”南方的货物”到了临清以后，是要转运到济南，然后再分到各个州县的。从临清到济南”大约是三百里，一般的拉货马车”要走至少三天的时间，疲惫劳顿不说”还耗费了很多的时间”耽误了商机。”

    “要是谁在临清和济南中间，修建一条宽敝的水泥道路，可以通行四轮马车的，只要一天的时间”就从临清到达济南。我想，应该大部分的马车，都会选择这条道路。又轻松，又节省时间。按照每辆马车收取一两的银子计算，只要一天有一百辆的马车路过”就有一百两银子进账，一年下来，就是三万多两银子。”

    ，或许”大家觉得，这一点点的收入”还不够零头的。但是，大家要看到，这收费道路，期限至少五十年。一年三万两”十年就是三十万两，五十年就是二百五十万两，足够回本了。何况”临清和济南之间，每天真的只有一百辆马车通行吗？当然不会。如果马车的数量增加，利润会倍增。”

    微微顿了顿”张准缓缓的说道：“我不敢说”道路收费的利润，有多么的高。但是，我可以肯定，假以时日，这绝对是一项暴利行业。诸位要是相信我的话，就要先人一步，抢占那些利润最大的道路。要是落后了，那就只有找些偏僻的地方修路了。”

    对于自己的这番话”张准绝对是有实践证明的。因为，在〖中〗国这块神奇的土地上，在二十一世纪”收费公路已经越了房地产和金融业，成为最暴利的行业。在这一块上投资，绝对不会错的。

    从个人的感情来说”张准是反对任何道路收费的。但是，当他成为虎贲军的指挥使，当他主宰者越来越多的土地，越来越多的人口，他开始意识到道路的重要性了。道路，对于一个国家”一个民族”真是太重要了。简而言之，没有快的道路”就无法控制整个国家。

    在唐朝的时候，安禄山在范阳起兵，消息传达到长安，已经是六天以后了。骑兵通讯，对道路的要求不高，但是”军队的调动”对道路的要求就高了。特别是军队的后勤运输”没有足够的宽敞的快道路”简直是悲剧啊！

    在过去，国家政权往往对偏远地区的控制能力很弱”总是有山高皇帝远的说法，其实”很大一部分的原因”就是因为道路。好像明国目前的道路”要是坐马车”从岭南的广州出”前往北京，至少需要三咋、月的时间。为什么？道路太不好走了。

    对于虎贲军来说，需要的乃是四通达的交通网络，最好是宽敝的笔直的水泥路。通过水泥路，虎贲军可以随时快的调动，后勤运输也可以迅的跟上。这一点，对于动战役”是非常重要的。

    高公路的建成，还可以有效的减少军队的数量。只要这些道路建成，虎贲军大部队调动，都可以通过高公路运行，每支部队可以控制的范围，都要大大的增

    涉及到战略层面的东西，是必须强行推广的。就好像青藏铁路，军事作用非常大”即使赔本都要搞。只有高公路网建立起来”才能更好的控制这个国家。

    要建造这么多的高公路”单独依靠虎贲军自己的力量，显然是不行的，必须将民间的资金动用起来。而要让民间舟资金动起来，就必须让别人得到利益。这是肯定的。没有利益”谁愿意给你们虎贲军修路啊？这不是白忙活吗？


------------

第826章 打造一天经济圈

    第826章打造一天经济圈

    （o826）

    【今天的第三更送到】

    “大家都知道，我们平常的老百姓出行，是非常艰难的。他们的主要出行方式，就是步行。正常人每天步行的距离，大概是五十里左右。要是过五十里，就会觉得很累。按照这样的，不要说这这个府到那个府，就是从这个县到那个县，都需要两三天的时间。”

    “云南每年上京参加科举的学子，要提前半年的时间就从家乡出，否则，就有可能错过考试的时间。大家想，这是什么样的概念？在单纯的依靠步行的年代，人们会舍得出行吗？会愿意出行吗？他们最远的出行活动，也就是到镇子上去逛一逛”

    “大家再看看各地的婚姻嫁娶情况，基本上都是同一个镇子的人互相联姻，因为这样方便会娘家，不用走得太远。要是从旁边的镇子嫁过来，回娘家的次数就要大大的减少，因为在路上耗费的时间太多，危险也会大大的增”

    “我相信绝大部分人出行的时候，都不会愿意在半路上过夜。半路过夜，需要耗费银子不说，安全性还没有保证。这年头，出门在外，谁能说绝对保证自己的安全。夜不闭户，路不拾遗，只有在政治最清明的时候才会出现。”

    “高公路的出现，将会大大的改善上述的各种情况。高公路的出现，可以大大的帮助民众减少出行的时间和费用，增加他们的出行次数，加强不同地区民众的交流，从而改变很多人的生活方式，改变很多人的思想观念。”

    “我还是以临清和济南之间的高公路举例。要是在平时，坐马车的话，要从临清到济南，起码要走三天，中间还要食宿。要是步行的话，可能要走五天，甚至是六天。”

    “在夜晚，你必须付出一定的费用，才能在半路找地方过夜。要是想节省费用的话，就要风餐露宿，安全性没有任何的保证。说不定一不心，就被人暗害了。这样的例子，相信大家都见得多了。”

    “因为临清到济南的交通不方便，两地民众的交流，自然不多。平时来往的，估计也就是临清的商人和济南城的商人，两地一般的百姓，相信根本没有什么见面的机会。我相信要是没有什么事，两地的百姓，不会轻易来往的。”

    “既然没有见面的机会，相信两地的百姓，也不会轻易的通婚。嗯，大户人家除外。对于普通的百姓来说，女儿嫁到那么远的地方，的确是太不容易了。想要回一趟娘家，在路上至少要走好多天，路上还不安全，耗费的银子也很多。”

    “如果从临清出，在一天的时间内，就可以到达济南。又或者是，从济南出，一天就可以到达临清。那么，这一切就都改变了，两地的百姓来往，必然会频繁起来。”

    “只要高公路修好，济南的婆娘，就可以嫁给临清的汉子。临清的婆娘，也可以嫁给济南的汉子。回娘家的难题，将再也不是难题。回娘家的时间缩短了，成本降低了，安全保证了，两地的人员流动，必然会加，必然会促进两城之间的更多人联姻。”

    “大家想一想，我说得对不对？要是临清和济南，真的只有一天的距离，两地的民众，是不是真的可以随时往来？来一天，回一天，只要两天的时间而已。相对于以前的来回十几天，这样的，相信谁都可以接受。”

    “他们凭什么这么快？就是凭各位的马车啊马车不但可以拉货，还可以载人的。只要高公路修好了，大家就可以每天安排固定的马车，在临清和济南之间来回跑，来回不断的运输客人，然后收取合理的费用。”

    “比如说，早上从临清出，晚上到济南。又或者是早上从济南出，晚上到临清。相信这样的安排，大部分人都会很满意的。只要来了就能坐车，半路上睡一觉，就到了目的地了。要是马车不满员，还可以在半路上客。要是马车载了，还可以加入更多的马车。这都是技术性的问题，以后大家自己研究解决。”

    “有了各位的马车往返，临清和济南的民众，就可以自由的往返两地。不需要自己租车，不需要自己携带干粮，一切，都由你们提供。他们唯一需要的，就是掏出一些银子，作为费用。”

    “至于这个费用嘛就要看各位的意思了你的马车越是高档豪华，收费就可以越贵。最经济的马车，我看每个人就算收取三钱的银子，只要有十个人，就是三两银子。这三钱的银子，相信很多人都给得起。”

    “大家在制定运输费用的时候，不要只看到钱，还要看到人员的流动。要是你的马车价格低，乘坐的客人多，你的利润自然就高。你要是将价格定的高高的，没有几个人来坐，那亏本的就是你们了。”

    张准端着茶杯，娓娓道来。

    他的口才其实不怎么好，比较擅长于对下面的士兵放声大吼，却不擅长理论性的研讨。幸好，这些来自后世的理论，只要是正常人，都是基本知道的，他照搬过来就是了。

    路通财通，这个时代的人，只能理解到最基本的含义，那就是道路好走了，货物的运输加快了，利润增加了。他们并没有理解到，道路畅通了，两地的交流，也会更加的频繁，这些频繁的交流，会带来更多的商机。

    好像临清有大量的民众到达济南，必然会给济南的客栈食肆带来大量的收入。同样的，济南有大量的民众到达临清，也会给临清的客栈食肆带来大量的收入。